BIM應用現狀

國際上大多數世界著名建筑、結構、施工公司，幾乎所有項目都已運用BIM技術，其他公司也都處在從CAD向BIM轉變的過程中。在公路行業，美國多個州的運輸局都已經將BIM應用于基礎設施解決方案，日本政府已經把基于BIM的三維CAD推廣列入了政府信息化規劃。  

BIM技術進入我國可以追溯到2004年，當時，在某跨國軟件公司的支持下，我國出版了首套系統介紹BIM技術的叢書。之后，隨著我國“十五”科技攻關計劃及“十一五”科技支撐計劃的開展，BIM技術開始應用于部分示范工程。值得一提的是，個別大型工程較全面地采用BIM技術，形成了較大影響，如高度為世界第三、中國第一的上海中心大廈。該工程的BIM技術應用以業主為主導，考慮BIM技術的核心理念的實現，并與某跨國軟件公司合作，對BIM技術進行了較為系統的應用，包括在施工階段的應用，其應用成果影響甚大。

近年來我國的一些大設計院在某些大型項目中也已開始應用BIM技術，但不管是應用范圍和應用深度，總體上與歐美等國家仍有較大的差距。在公路設計行業，雖然進行了諸多有益的嘗試，并于2014年首次系統應用于邢汾高速建設管理中，但遠未達到成熟、廣泛的應用程度。

現在施工企業BIM出現的時間集中在兩個時間點：

一是招投標階段，現在很多項目都要求出示BIM技術方案，所以很多施工單位都會弄一個BIM技術方案，涉及的層面主要是模型的建立、碰撞檢測、裝修方案、造價算量、建設排程、虛擬漫游等；

二是在機電管線安裝前，由于現階段BIM應用的限制，BIM對施工企業最核心的價值在于碰撞檢測和造價算量，其次是虛擬漫游、裝修方案等。碰撞檢測可以找出圖紙中的空間錯位，減少施工的工期延誤和返工率；造價算量可以有助于施工單位控制成本；虛擬漫游、裝修方案等有助于給甲方匯報，也有利于申報獎項或者增加金額。而在人員配比上，我看到的那些公司倒是不區分建筑、結構、機電之類的，施工單位的BIM人員都是要一起做這些。

BIM應用存在的問題

BIM技術在我國施工行業中的應用尚存在如下問題：

一是建筑施工企業對BIM技術的認識有限。

因為BIM技術涉及面很廣，施工企業的相關人員難以準確把握，再加上一些軟件廠商的誤導，很多施工企業對BIM技術的認識還不夠正確。有的施工企業認為，只要建立了三維模型就是應用了BIM技術；還有的施工企業認為，只要應用了某個主流BIM應用軟件就是應用了BIM技術。實際上，這些都只是應用BIM技術的必要條件，而不是充分條件。

顯而易見，如果不能正確認識BIM技術，就很難獲得BIM技術的好處。

二是施工企業不能利用上游的模型信息。

施工企業在工程建設的中期開展工作，本應可以獲得設計單位提供的BIM設計模型，并在此基礎上展開施工階段的應用，但目前這一點很難實現。施工企業往往需要首先按照設計圖紙建立模型，然后才能開展應用，而設計圖紙實際上是由設計單位從BIM設計模型生成的。也就是說，施工單位需要做相當多的重復工作，這和BIM技術的核心理念是相悖的。其關鍵原因是，缺乏行業規范。

相應的規范應該主要包括4個部分：標準合同，用于規范BIM工作協議；數據交換標準，用于使數據交換便于信息共享；數據提交標準，用于規定數據的質量以及提價方法；分類與編碼標準，用于規范數據內容的表達。

三是施工企業應用BIM技術的廣度和深度有限。

從BIM技術應用現狀可以看出，目前，施工行業BIM技術的應用主要還是追隨國外。

究其原因，一方面，國內對BIM技術在施工中的應用研究不夠，不能提出新的應用情形；另一方面，缺乏適應我國規范的BIM應用軟件。國外的BIM應用軟件種類已經很多，但由于不能滿足我國規范要求等原因而令其在國內的使用受到限制。

同時，國產的真正的BIM應用軟件還十分有限。以成本預算軟件為例，國外已經有數十種軟件，而國外的相關標準與我國現行的標準相去甚遠，因此都無法拿來使用。四是施工企業應用BIM技術的效益不明顯。依筆者所見，目前，很少有項目定量地評價BIM技術應用帶來的效益。這一點和國外的應用情況形成鮮明的對比。究其原因，我國施工企業對BIM技術的應用尚處于初級階段，出于需求驅動的很少，更多的是在嘗試應用，或者是“被應用”，所以無法拿出定量的評價結果。靠技術驅動，而不是靠需求驅動的應用是很難持續下去的。

BIM前景如何？

要問BIM前景如何，我相信包括我在內絕大部分的人都看好BIM。

BIM技術在國內推廣到現在，它的科學性，先進性及其高價值已經人所共知，就算有不清不楚的個體，也會意識到它是個好東西。

最簡單來說，不管政府出于是什么狀態去推行BIM技術，相信都是以提高社會發展的目的為基礎的。

就個人發展前景來說。BIM前景非常好，因為BIM包含了整個建筑生命，不管在設計方，施工方，業主方都有用處，加上目前BIM人材的短缺，就業前景比較明朗。

（來源網絡）